Terminó el verano y con él, la temporada de mayor conectividad aérea desde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas. Abril marca el inicio de la temporada baja 2026, y el panorama es el esperable para esta época del año: las rutas estacionales se cierran, las frecuencias se ajustan y la red queda en modo de mínimos hasta que llegue el invierno.
Repasamos qué cambia, qué queda y qué se puede esperar de cara a los próximos meses.
Aerolíneas Argentinas: el ajuste más importante
La aerolínea de bandera concentra los cambios más significativos de esta temporada baja. El recorte afecta tanto al frente internacional como al doméstico.
En Brasil, las rutas a Río de Janeiro, Cabo Frio y Florianópolis cierran por ahora. No es una sorpresa: eran destinos claramente estacionales, pensados para capturar la demanda veraniega de turismo hacia el litoral brasileño. Cumplieron su ciclo.
Rutas afectadas:
- Río de Janeiro → fin de temporada alta
- Cabo Frio → fin de temporada alta
- Florianópolis → fin de temporada alta
- Mar del Plata → fin de temporada alta
- Aeroparque (AEP) → baja frecuencias
- Ezeiza (EZE) → baja frecuencias
- Mendoza → sin vuelos programados
- Neuquén → sin vuelos programados
- Iguazú → frecuencias mínimas
- Salta → frecuencias mínimas
- Bariloche → frecuencias mínimas
Lo que sí llama más la atención es la situación en el frente doméstico: Mendoza y Neuquén no tienen vuelos desde Rosario por ahora. Sin fecha de reanudación confirmada, son dos destinos importantes que quedan fuera de la red directa. Para quienes quieran volar a estas ciudades, la conexión por Buenos Aires sigue siendo la única alternativa.
Gol: termina São Paulo, sostiene Río
La aerolínea brasileña de bajo costo cierra su ruta a São Paulo (GRU) pero mantiene presencia en Rosario con frecuencias mínimas a Río de Janeiro. Gol sigue siendo una opción para conectar con Brasil desde ROS, aunque con menor oferta que en temporada alta.
- São Paulo / GRU → fin de temporada alta
- Río de Janeiro / GIG → frecuencias mínimas
LATAM y Copa: sin cambios
LATAM mantiene su operación desde Rosario sin modificaciones a Lima y San Pablo. Copa también sostiene su red habitual desde ROS con su vuelo a Panama. Ambas siguen siendo las opciones más estables de conectividad internacional directa durante estos meses.
El resto de la red
Más allá de los cambios de temporada, la conectividad doméstica básica se sostiene. Podés consultar el mapa completo y actualizado de todos los destinos activos desde Rosario, con frecuencias y aerolíneas, en nuestra página de Destinos desde Rosario, que actualizamos mes a mes con la programación vigente.
De cara al invierno: nieve, Mundial y novedades
La temporada baja no significa quietud total. Hay señales concretas de actividad para los próximos meses, y algunas son bastante interesantes.
En el frente doméstico, ya hay vuelos a la venta para Bariloche y Chapelco, los dos grandes destinos de ski de la Patagonia. La temporada de nieve es el principal motor de demanda invernal desde ROS hacia el sur, y todo indica que esa conectividad va a estar disponible.
Pero el gran tema de los próximos meses es el Mundial. Y ahí hay noticias concretas para Rosario. Miami cobra protagonismo especial en este contexto como conexión directa hacia Estados Unidos, sede del torneo. A eso se suma la llegada de Arajet, que inicia operaciones desde Rosario justo en el momento ideal para capturar la demanda de pasajeros que viajan al Mundial. Una apuesta de timing que no parece casualidad.
Y para quienes buscan conectar hacia Norteamérica vía el hub de Panamá, Copa Airlines también es una opción a tener en cuenta desde ROS, con conexiones hacia Estados Unidos y el resto del continente.
El Mundial puede ser un catalizador real para la conectividad de Rosario. Lo seguiremos de cerca.
