¿Porque es importante detectar la actividad eléctrica en el Aeropuerto de Rosario?

En estos días, la Empresa Argentina de Navegación Aérea esta instalando sistemas para la detección de actividad eléctrica. Rosario fue uno de los primero aeropuertos.

¿Por qué es tan importante detectar esta actividad?

Esto lo comento porque ha sucedido en muchas situaciones la entrega de valijas y el servicio de rampa queda fuera de servicio durante una tormenta eléctrica.

Y ahí empiezan a quejarse todos, que la culpa de los gremios, que la gente no quiere trabajar y millones de comentarios que solemos escuchar en estos caso.

La seguridad es uno de los temas mas importantes no solo en cualquier aeropuerto, sino en todos lados. Y las tormentas eléctricas en los aeropuertos pueden ser causal de muertes, por lo que es muy importante contar con este sistema.

Y sino miren que paso en este aeropuerto:

   

Ahora que entendemos porque es importante este tipo de implementación, veamos de que se trata:

¿De qué se trata?

Cinco aeropuertos argentinos cuentan desde ahora con un sistema diseñado específicamente para resguardar la seguridad del personal de tierra en condiciones meteorológicas con actividad eléctrica en las cercanías. EANA – Empresa Argentina de Navegación Aérea SE, del Ministerio de Transporte, acaba de adquirir el Servicio de detección de actividad eléctrica a la empresa MARDET SRL representante oficial de la empresa Earth Networks, de EEUU.

El denominado Servicio de Detección de Actividad Eléctrica en Aeropuertos brinda información, con alertas en Aeroparque, El Palomar y Ezeiza, detectando los rayos que se producen tanto entre nubes como aquellos que tienen impacto en tierra, e informando dónde se producen las descargas (ubicación geográfica con una precisión menor a 175 m). Dichos datos permitirán estimar el efecto que dichas descargas podrán tener sobre los aeropuertos y sus operaciones.

El personal que trabaja en las plataformas de dichos aeropuertos recibió capacitación para conocer los protocolos de seguridad y planes de acción diseñados para proteger su integridad física cuando se active una alerta amarilla o roja de actividad eléctrica. El sistema permite además acortar los tiempos de suspensión de operaciones en los aeropuertos cuando se produce actividad eléctrica, evitando interrupciones innecesarias.

Hasta hoy, sólo se contaba con la observación meteorológica para realizar dicha detección. El nuevo sistema emite una alerta amarilla cuando detecta actividad eléctrica significativa a 15 km del aeropuerto, y envía mensajes a correos electrónicos y SMS a celulares del personal operativo pre-seleccionado y con funciones dentro del predio. En ese caso se considera que la situación podría derivar en una alerta roja a corto plazo.

Si se detecta actividad eléctrica dentro de un radio de 5 km desde el aeropuerto, el sistema emite una alerta roja, también avisando al personal operativo, y activa sirena y luces estroboscópicas de alerta en las áreas operativas abiertas del aeródromo. Si transcurren 10 minutos sin registrarse otra actividad eléctrica, las alertas cesan y el sistema vuelve a quedar en vigilancia permanente.

Otros Aeropuertos

En lo que resta del mes, EANA instalará el Servicio de Detección de Actividad Eléctrica en Salta y Tucumán. Posteriormente por Bahía Blanca, Catamarca, Formosa, Iguazú, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Paraná, Resistencia, Río Cuarto, San Fernando, San Juan, San Luis, Santa Fe, Santa Rosa, Santiago del Estero, y Termas de Río Hondo.

    

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